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3.蓄电池修复在国内最先进的有哪几种方法?

 

发布时间:2011-10-16 10:53:09

从上节的课程中我们知道了那些电池可以做进一步的修复,如果还有不太清楚的朋友可以重新再看一下2.那些电池可以修复应该如何选择?   这节我们来了解下在国内有哪几种最先进的修复技术,他们的利端和弊端都有那些?

1、 脉冲修复法:

脉冲修复法对于硫化电池效果最好,可用一些专用的脉冲修复仪对电池充放电数次来消除硫化在修复蓄电池,脉冲的瞬间电压一般根据产品所体现的功能需要,采取的瞬间电压为60V—300V之间,如果这个高电压足够短,并且进行限流,在打穿硫化层的情形下,控制充电电流适当,就不会引起电池析气。电池析气量取决于电池的端电压以及充电电流的大小,如果脉冲宽度足够短,占空比够大,就可以在保证击穿粗大硫酸铅结晶的条件下,同时发生的微充电来不及形成析气,如果含有负脉冲去极化,就更能保证在击穿硫酸盐层时极板的气体析出,这样就实现了脉冲消除硫化。 从原子物理学来说,硫离子具有5个不同的能级状态,处于亚稳定能级状态的离子趋向于迁落到稳定的共价健能级存在。在稳定的共价键能级状态,硫以包含8个原子的环形分子形式存在,这8个原子的环形分子模式是一种稳定的组合,难以跃变和被打碎,电池的硫化现象就是这种稳定的能级。要打碎这些硫化层的结构,就要给环形分子提供一定的能量,促使外层原子加带的电子被激活到下一个高能带,使原子之间解除束缚。每一个特定的能级都有唯一的谐振频率,谐振频率以外的能量过高会使跃迁的原子处于不稳定状态,过低能量不足以使原子脱离原子团的束缚,这样脉冲修复仪在频率多次变换中只要有一次与硫化原子产生谐振,就能使硫化原子转化为溶解于电解液的自由离子,重新参与电化学反应,在特定条件下转换回活性物质。 此法特点,效果好操作方便。但需要有专用的脉冲充电器,个人用户都不具备,需要购买。市场上的脉冲修复充电器参差不齐,很多脉冲充电器甚至是专用修复仪的脉宽比、占空比、负脉冲设计得并不合理不能起到去硫化的作用。

市场上有专门的脉冲发生器销售,但要注意选择效果好的一种。脉冲与蓄电池极板的谐振很重要,这就取决与脉冲频率大小、幅度宽窄,脉冲频率和幅度不够就达不到消除硫酸结晶的效果,频率和幅度太大则会出现消除了硫化而损伤了电极板,并出现析气现象;同时,脉冲波形也有很多种,在示波器上可以显示。好的脉冲波在无损电池的前提下,能够有效的击穿绝缘层,将粉碎后的硫酸结晶粉末还原于电解液中。这就象人们碎石块一样,面对一块大石块,是用洋镐有效、还是用锄头有效?一看便知。

2、 强电修复法:

强电修复法就是采取充电时的持久高电压或大电流修复蓄电池的方法,多在脉冲修复法效果不明显时采用。用大电流5h率以内电流,对电池充电至稍过充状态控制液温不超过40度为宜,然后放电30%,如此反复数次可减轻和消除硫化现象。 此法机理,用过充电析出气体对极板表面轻微硫化盐冲刷,使其脱附溶解并转化为活性物质。 此法特点,对于轻微硫化可明显修复。但对老电池不适用,因为在析出气体冲刷硫酸盐的同时也对正极板的活性物产生强烈冲刷,使活性物质变软甚至脱落。

3、 全充全放电修复法:

全充全放电修复法就是对蓄电池采取完全充满电后,再完全的放电修复蓄电池的方法。全充全放电修复法主要是对轻度损伤的蓄电池具有一定的修复作用,同时此方法还可以有效的激活电瓶深层的活性物质,提高蓄电池容量。如轻度硫化的电池,内阻较高的电池,此法的关键是放电一定要充分,并且是对每节单体电池进行单独的充分放电,全充全放电1-2次,蓄电池的容量一般都能得到提升。全充全放电修复法不得经常使用,最少半年使用一次,最多三个月使用一次。

4、 补水修复法:

对已硫化电池,可以先将电池放电,倒出原电解液并注入密度在1.10g/cm3以下较稀电解液,即向电池中加水稀释电解液,以提高硫酸铅的溶解度。采用20h率以下的电流,在液温不超过20℃~40℃的范围内较长时间充电,最后在充足电情况下用稍高电解液调整电池内电解液密度至标准溶液浓度,一般硫化现象可解除,容量恢复至80%以上可认为修复成功。 此法机理,用降低酸液密度提高硫酸盐的溶度积,采取小电流长时间充电以降低欧姆极化延缓水分解电压的提早出现,最终使硫化现象在溶解和转化为活性物质中逐渐减轻或消除。 此法特点对于加水蓄电池比较适用,对于硫化严重现象亦可反复处理,无须投资设备即可自行修复,缺点是过程太繁琐对密封电池不太使用。 

5、 重新配组修复法:

电动车电池一般是由几节电池串联而成的电池组,电池坏损是多方面的,可能电池会同时存在几个方面的损伤:对于硫化的电瓶,修复后使用效果较好;但是对于极板软化以及断隔的电瓶,即时可以修复,因属物理硬伤,可再利用价值不大,修复后的使用时间也极短,再修复的效果将会更差。最好的方法就是把修复价值不大的电瓶“以旧换旧(换成容量还有80%以上的旧电池)”,再和其他剩余几节电池重新配组即可。

 这节课后我们是不是对蓄电池修复有了一个更深的概念呢?不太理解的可以再重复的预习几遍,下节我们来了解一下如何减少电瓶的损伤,如何降低对蓄电池寿命的影响简单的给大家介绍几种电动车电池日常保养方法,供用户参考。

 

杭州千纳服务热线:0571-87392851 4008-033-788


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